“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
但顾忌用户体验这条最朴素的标准，巴迪高选择将相关商品全部下架并停售，涉及约30万元库存。经过两个月协商未果，巴迪高最终将货品全部销毁。“那时候30万对我们来说，可能就是全年的利润。” 朱耀坦言。。下载安装汽水音乐对此有专业解读
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